武九客运专线起于武汉，止于九江，线路全长224公里（其中武汉至大冶北段线路全长91公里，已于2014年6月28日开通运营），全线设计时速250公里。全线通车后，九江至武汉铁路旅行时间，将从现在的4小时压缩至1个多小时。

记者日前从铁路部门获悉，武九客专湖北段已经进行了2个多月的联调联试和运行试验，预计于6月10日正式“开跑”。6月6日，武汉铁路局邀请中央在汉以及湖北省、武汉和武九客专（湖北段）沿线的媒体记者体验乘坐武九客专（湖北段）。

▼8:50时 黄石地区媒体在大冶北站等待武九客专的到来。

▼8:55时 C5531次动车组准时启动，1分钟后，列车时速达到250公里。

▼9:00时 记者通过“硬币实验”感受列车的“柔和加速”。

▼9:24时 C5531次动车组准时到达阳新站。

武九客专湖北段除使用已有武石城际铁路外，新建线路从大冶北站引出，终于阳新县枫林镇，全长36.2公里。途中依次设有大冶北站、白沙铺站、阳新站、枫林站，其中白沙铺、枫林站为新建车站，大冶北、阳新为改扩建车站。

 △武九客专延续高铁“微笑服务”的宗旨，精心筛选优秀乘务员为旅客带来舒心服务。

 △武九客专“您坐城际我来帮”特色主题服务，里面贴心为乘客准备了便携雨衣、耳机、针线包、儿童读物、眼罩等急需物品。

武九客专（湖北段）开通前，阳新站原有动车均运行在武九普速线，时速只有160公里，武九客专（湖北段）开通后，国家级贫困县阳新县结束了没有高铁的历史，阳新到武汉只需1小时。

 △多功能室、无障碍卫生间，贴心服务无处不在

阳新站至九江段96.8公里线路，预计9月底前开通运营。届时武九客专将已运行多年位于湖北境内的武石城际和江西境内的昌九城际串联起来，形成武汉至南昌的快速通道。

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