云上大冶报道（记者 余霄）改革开放40年，大冶不断加快公路建设步伐，不断完善优化公路路网结构，交通条件显著改善，进一步提升了区位优势，也为未来发展注入了新的活力。

这张照片拍摄于1998年建设中的茗陈公路，这位正翻着《大冶交通志》介绍的，是市交通运输局退休老干部刘佳国，他是《大冶交通志》编撰者之一，在交通系统工作30多年的他，见证了大冶交通的过往。

市交通局退休干部 刘佳国：这是1998年我们改造那个茗陈公路，新建那个筑路基，民工建的那个路基。

交通志上的照片定格在那一刻，时光荏苒，照片上的事物却已千差万别。记者来到茗山乡晏庄村，村民王贤华正出门办事，湾子里的水泥路一直通到家门口，走出湾子就是宽敞平坦的刷黑路保茗线。

市交通局退休干部 刘佳国：都是那个油渣路面，又窄，弯也非常的多，行程极为不方便。

茗山乡晏庄村村民 王贤华：下雨天出门都是水，都要穿套鞋，但是通过改革开放以后，形势大变，中央政策好，落实到农村，现在户户通。

路在变，人也没闲着，王贤华告诉记者，二十年前，他常年在外打工，每年春节才回家，1998年家乡路修好后，他回乡创业，在家乡开起了生态农庄。

茗山乡晏庄村村民 王贤华：出门就有村级路，再转个弯就有乡级路（县道），省道，再出去就是高速路，火车、飞机这个还有高铁，现在出门方便的狠。这些都是给我们农村带来财富的财富路、致富路。

组组通对接村村通，村村通对接路路道。2007年，大冶市在全省率先实现村村通水泥路。近几年，农村公路不断向自然村延伸，并将公路修到农户家门口，全市公路组组通达率100%，户户通达率60%以上。目前已形成以高速公路、国省干线为主骨架，六纵六横的大交通格局，为全市经济社会快速发展提供了有力的交通运输保障。截止2017年，大冶市农村公路总里程3731.7公里。

市交通运输局副局长 冯江华：我们围绕建设交通强市目标，突出抓重点，补短板，强弱项，着力打赢普通公路农村公路三年攻坚战，提升运输服务质量和保障能力，让人民群众在交通运输领域的获得感、安全感、幸福感，更强、更实、更可持续。

来源丨大冶新闻

编审丨柯少杰 黄进

总编审丨程霞 卫文军

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