云上大冶报道（通讯员 李祖木）“今天又迟到了。”8点15分，刚到单位门口，职工柯昌意望着一同到达的“老哥”刘合军无奈的摇头说到。
1月26日大年三十，黄石地区公交停运后，黄石至大冶18路7路相继停开，随后大冶至各乡镇班车和市内公交车均全部停运。随着疫情防控形势日趋严峻，从2月4日开始的交通管制让东风、东岳经营部的职工始料未及。
为了确保疫情期间有线用户的安全运维工作不间断，东风、东岳经营部全体职工克服交通管制带来的不便，纷纷采取步行或者骑单车的方式上下班。
柯昌意，这个参加广电工作11年的“帅小伙”，由于家住黄石，从黄石到大冶近二十公里的路程天天靠走是不现实的，所以每天清晨从家出发以后，他就左顾右盼的沿着人行道一路“溜达”，一旦发现共享单车就快速“抢”到手，然后一路骑行到单位上班，甚至有的时候需走到下陆才能“抢”到一步单车。不过，他也有失手的时候，最“背手”的一次是2月14日，由于没有“抢”到单车，他硬是走了三个小时才到单位，
被小柯称为“老哥”的刘合军家住陈贵镇，比起小柯来说迟到的次数更多一些。虽然他有自己的单车，可岁月不饶人，一个多小时骑行26公里也不是一件轻松的事情，所以每次到达单位的时候都像是经历了一次“长征”。
由于道路交通管制，各小区实行封闭式管理，他们即便是顺利到达了单位，拿上用户报修单后也不能及时入户排除故障。但他们急用户之所急，想用户之所想，为了每天的维修清零，他们总是想尽一切办法来完成当日的维修任务，最有趣的是他们在疫情期间竟然利用微信视频聊天的方法带出了不少“徒弟用户”。
每当他们离开单位下班时，东风经营部经理柯美开都会关切的对他们交代“工作”——明天，我批准你们迟到……
责编丨罗仲楷
编审丨祝望林
总编审丨程霞
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